當(dāng)今社會是一個萬物互聯(lián)的時代，而手機(jī)則是作為我們和外界溝通的橋梁，不僅可以幫助我們在日常生活中增添不少休閑娛樂項(xiàng)目，還可以讓我們可以足不出戶也能看遍世界，更有甚者有不少人對手機(jī)的依賴程度甚至可以將其視為身體不可或缺的一部分。

手機(jī)固然重要，但是我們都清楚手機(jī)自身是無法上網(wǎng)的，如果說手機(jī)比做一間房間，要想房間燈火通明帶來溫暖，就必須要有水電支持，無時無刻都在和手機(jī)進(jìn)行通信的網(wǎng)絡(luò)其實(shí)就是跟水和電，手機(jī)能夠暢快上網(wǎng)的，離不開這些幕后功臣。

在早期流量費(fèi)漫天要價的時代，也并不是所有人都能真的實(shí)現(xiàn)手機(jī)的“流量自由”，直到WiFi技術(shù)的廣泛應(yīng)用才算妥善解決了因巨額流量費(fèi)讓大家無法暢快上網(wǎng)的難題。提起WiFi就不得不提起它的“黃金搭檔”——路由器。

無線路由器是一款令人又愛又恨的電子產(chǎn)品，我們一方面在享受它給我們帶來WiFi上網(wǎng)的同時另一方面又常常會被網(wǎng)速受限、信號不好等原因受一大堆氣。不禁讓人發(fā)文有沒有什么辦法能讓網(wǎng)速更快呢？其實(shí)最簡單的辦法自然是多來幾根天線，多幾根虛擬的網(wǎng)線一起收發(fā)數(shù)據(jù)就能解決問題，這樣不僅可以讓網(wǎng)速倍增甚至還可以讓信號能多穿兩堵墻，這就是大名鼎鼎的MIMO技術(shù)，也叫做：多輸入多輸出（Multi Input Multi Output），這個多輸入多輸出就是針對這個無線信道來說的。

無線路由器如此，在那高高的鐵塔上，4G基站和你的手機(jī)也在做著同樣的事情。正是由于和4G緊密結(jié)合的MIMO技術(shù)，讓我們能體驗(yàn)飛一樣的上網(wǎng)速度，同時像移動聯(lián)通電信這樣的運(yùn)營商的成本也大幅降低，在激烈的競爭下紛紛推出不限量套餐，我們終于能夠得以擺脫對流量和WiFi的依賴，無時無刻都可以暢快地看視頻了。

MIMO的分類

首先，我們前面提到的MIMO，均指的是在下載方向上大幅提升網(wǎng)速。這是因?yàn)樵诂F(xiàn)階段，我們對下載的需求更為強(qiáng)勁。想想看，你可能動輒下載幾十個G的視頻，而上傳卻大多是幾個M的照片而已。

既然MIMO叫做多輸入多輸出，必然涉及到多天線創(chuàng)造的多條傳輸路徑。俗話說，一個巴掌拍不響，不但基站要支持多天線發(fā)射，手機(jī)也要用多天線接收來迎合。

我們不妨從簡到難逐步分析，以最為常見的最大兩天線為例，如下圖基站和手機(jī)天線個數(shù)不同的幾種情況。在忽略天線外觀的細(xì)節(jié)后，實(shí)際上基站的天線很大很直觀，手機(jī)的天線很小隱藏在內(nèi)部，雖然能力不同，但它們在通信中的地位是一樣的。

上圖所示根據(jù)基站和手機(jī)的天線數(shù)的不同，可分為SISO，SIMO，MISO和MIMO四種類型。它們的英文含義如下：

① SISO：單輸入單輸出 ( Single Input Single Output )

② SIMO：單輸入多輸出 ( Single Input Multiple Output )

③ MISO：多輸入單輸出 ( Multiple Input Single Output )

④ MIMO：多輸入多輸出 ( Multiple Input Multiple Output )

讓我們從最基礎(chǔ)的SISO開始。

基站和手機(jī)各一根天線，我發(fā)你收。這時我們可以把基站和手機(jī)想象我們兩個人（“我”是基站，“你”是手機(jī)），中間的傳輸路徑想象成連通雙方的唯一的公路。所以我們二人之間的“通信”指的就是我在公路的這頭用一個嘴巴說話，你在公路的另一頭用一只耳朵傾聽；這樣的通信系統(tǒng)無疑是十分簡單，但是同時也是非常脆弱的，比如臺風(fēng)暴雨等自然氣候的變化，公路的堵車等等外界因素都會直接影響并作用在“我”說話的音量上，造成“你”聽不清我的聲音，斷斷續(xù)續(xù)或者直接聽不見，形成我們之間的通信不暢或者失聯(lián)。

那么我們就需要想辦法避免通信不暢或者失聯(lián)的情況，一種辦法就是：SIMO：增強(qiáng)手機(jī)的接收能力。

既然改變不了無線傳輸環(huán)境，那就改變自己吧，于是你為自己增加了一幅天線。這就相當(dāng)于你一個耳朵聽不清的時候，可以用另一個耳朵一起傾聽，這樣一來，從我發(fā)出的消息就有兩條路能到達(dá)你這邊了！只是這兩條路都來自我的同一跟天線，只能發(fā)送相同的數(shù)據(jù)。

這樣一來，第一條路上發(fā)送的數(shù)據(jù)，丟一些也沒關(guān)系，手機(jī)只要能從任意一條路徑上收到一份就夠了，雖然最大容量還是一條路沒有變，成功收到數(shù)據(jù)的概率卻提高了一倍。這種方式也叫做接收分集。

那么，MISO又是怎么回事呢？

其實(shí)也很容易理解：就是你還是保持用一個耳朵聽，但是我的“嘴巴”增加到了兩個。如此一來，我們之間溝通的道路也就變成了兩條，而且我還能可以同時說兩份不同的信息數(shù)據(jù)。

從我的角度來看貌似確實(shí)可行，但實(shí)際上你只有一耳朵在聽，兩條路徑最終還是要合成一路。所以我還是只能發(fā)相同的東西，這樣一來，每條路上發(fā)送的數(shù)據(jù)，丟一些也沒關(guān)系，只要不是兩條路上的東西都丟了，通信就能正常進(jìn)行。

雖然最大容量還是一條路沒有變，通信的成功率卻提高了一倍。這種方式也叫做發(fā)射分集。

最后我們一起看一下身為重頭戲的MIMO到底是怎么回事。

如上圖所示為2*2MIMO，即基站和手機(jī)之間2*2=4條傳輸路徑了，似乎復(fù)雜了不少，可以肯定的是，因?yàn)榛竞褪謾C(jī)都有兩根天線，硬件上具備同時收發(fā)兩路數(shù)據(jù)的條件了。這種利用多天線，復(fù)用空間中不同的傳輸路徑并行發(fā)送多份不同數(shù)據(jù)來提升容量的方法就叫空分復(fù)用。

那么它的最大容量跟一條路徑相比能提升多少呢？從前面對SIMO和MISO的分析來看，最大容量似乎取決于收發(fā)雙方的天線個數(shù)。

木桶原理告訴我們：一只水桶能裝多少水取決于它最短的那塊木板。這就也是判斷MIMO最大容量的最簡單辦法：比較基站和手機(jī)的天線數(shù)，最大容量總是受制于天線數(shù)少的一方。

4x4 MIMO可以同時發(fā)送和接收4路數(shù)據(jù)，其最大容量可以達(dá)到SISO系統(tǒng)的4倍，而4x2 MIMO因?yàn)榻邮仗炀€只有兩根，只能同時接收2路數(shù)據(jù)，其最大容量只能達(dá)到SISO系統(tǒng)的2倍，效果立竿見影。因此市面上也會經(jīng)常碰到一些商家自稱其產(chǎn)品可以支持4*4MIMO的口號，以此吸引廣大消費(fèi)者的眼球，以博取銷量?？蓪?shí)際上大多數(shù)是采用兩臺設(shè)備分別使用2*2MIMO拼接而成，并非真正的4*4MIMO測試，無法始終保持二者之間最大傳輸容量，因?yàn)闀艿?/span>傳輸路徑的限制，也不可能測試出4*4MIMO的最大吞吐量。而且其2*2 MIMO系統(tǒng)甚至還有可能退化成SIMO、MISO等系統(tǒng)，也就意味著從空分復(fù)用退化成了發(fā)射分集或者接收分集，基站的期望也從追求高速率退化到了保證接收成功率了。

中承科技WTE系列無線綜合測試儀，是專門面向無線通信解決方案（比如智能家居、智能手機(jī)、無線網(wǎng)卡、WTS無線耳機(jī)及其他無線產(chǎn)品）的理想測試解決方案；其中WTE200無線綜合測試儀擁有四路真實(shí)且獨(dú)立的射頻硬件，支持真實(shí) 4*4 MIMO的輻射功率，靈敏度，分集增益和天線最大吞吐量等測試，是目前市面上絕無僅有的4*4MIMO測試儀表。

主要特點(diǎn)

1.支持MU-MIMO OTA測試；

2.超高吞吐量協(xié)議的信令測試；

3.支持Wi-Fi6/6e產(chǎn)品的射頻測試；

4.支持 WLAN (802.11 a,b,g,n,ac,ax) SISO/MIMO的輻射功率，靈敏度，分集增益和多天線吞吐量等測試;

核心優(yōu)勢

是可用于在產(chǎn)線研發(fā)過程中排查問題的多功能測試儀

1.四層協(xié)議分析：通過對四層協(xié)議（RF/PHY/MAC/Transport）數(shù)據(jù)測試可視化、各層測試數(shù)據(jù)實(shí)時聯(lián)動，可以幫客戶快速準(zhǔn)確定位產(chǎn)品問題。

2.真實(shí)4*4MIMO測試：擁有四路真實(shí)且獨(dú)立的射頻硬件，支持 4*4 MIMO的輻射功率，靈敏度，分集增益和天線最大吞吐量等測試;

3.具有超大功率測量動態(tài)范圍：無需額外配置放大器即可精確檢測功率低至-80 dBm的微弱無線信號更加適合Wi-Fi OTA測試;

4.超高性價比：測試結(jié)果數(shù)據(jù)可以直接與行業(yè)巨頭企業(yè)同類競品對標(biāo)對齊（小于1dBm），測試性能優(yōu)越且價格遠(yuǎn)低競品定價，為客戶節(jié)約研發(fā)及生產(chǎn)成本。