車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)是汽車未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。汽車零部件企業(yè)需要車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系來(lái)支撐和引導(dǎo)其車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的發(fā)展。檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要根據(jù)政府和行業(yè)的監(jiān)管要求進(jìn)行大量的檢測(cè)和認(rèn)證工作，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)檢測(cè)和評(píng)估的結(jié)果選擇合適可靠的產(chǎn)品。汽車標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)正在制定的GB/T《基于LTE-V2X直接通信的車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求》是車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系的基石，包括車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的射頻性能要求和測(cè)試方法。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求的射頻測(cè)試項(xiàng)目和系統(tǒng)能力評(píng)估，中國(guó)汽車研究測(cè)試中心(天津)有限公司選擇羅德與施瓦茨車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)射頻自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)作為其C-V2X OBU/RSU的射頻性能測(cè)試系統(tǒng)。在中國(guó)汽車研究測(cè)試中心(天津)有限公司的大力支持下，羅茲和施瓦茨與各大C-V2X芯片廠商聯(lián)合調(diào)試，解決了C-V2X RX測(cè)試難點(diǎn)。該系統(tǒng)具有測(cè)試項(xiàng)目全覆蓋、自動(dòng)化程度高、儀器配置靈活等特點(diǎn)，滿足了汽車行業(yè)C-V2X射頻測(cè)試的要求。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求的詳細(xì)測(cè)試項(xiàng)目如下:

該平臺(tái)(CMW/SMBV)還可以支持C-V2X協(xié)議、數(shù)據(jù)一致性、電磁兼容性等該標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試項(xiàng)目。還可以升級(jí)車聯(lián)網(wǎng)交通場(chǎng)景的硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)，滿足客戶所有與C-V2X射頻協(xié)議相關(guān)的測(cè)試需求，節(jié)省客戶投資。編輯:pj

中承科技為客戶提供世界領(lǐng)先的無(wú)線射頻測(cè)試、無(wú)線綜合測(cè)試儀、通信測(cè)試儀表、無(wú)線通信測(cè)量、WiFi6e測(cè)試儀、藍(lán)牙綜測(cè)儀等解決，幫助客戶提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。